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丰田车降价销售在现在看来已经不是什么新鲜事,基于品牌可靠、耐用的口碑,加上降价优惠,使得丰田品牌如今依旧拥有不错的市场表现。但是对越来越理想的消费者来说,要想让他㊣们买单也不是一件容易的事情。比如今天要和大家聊到的中型SUV威飒,它在终端就给出了较大的优惠,但是否值得入手还真需要打上一个问号?
目前我们了解到传祺汽车suv,威飒的入门版本,也就是2.0L两驱豪华版的落地价格已经在19万以内(价格仅供参考,详情请询问当地经销商),作为一款中型SUV,这个价格确实具有一定的吸引力,但值不值得入手呢?
从威㊣飒本身来看,该车是由丰田㊣HARRIER国产而来,从造型来看,威飒与㊣多数✅丰田车趋于家用的形象不同威飒论坛,整车有着比较强的攻击性,车头配备了梯形格栅和异型大灯,辨识度极高。同时它的造型也比较扁平化,俯冲的车身运动感很强,加之尾部的贯穿式灯组和双边共2出运动排气,进一步增强了视觉上的个性。
座舱㊣内部,威飒使用了对称式设计,中控区域比较复杂,为了提升视觉上✅的现代化氛围,它的快捷按键都采用了类似触控的面板设计。同时,威飒还配备了㊣10.25英寸的悬✅浮式中控屏,以及与㊣机械仪表盘搭配的7英寸液晶显示屏。尽管是低配版本,这台车㊣依旧使用了真皮方✅向盘,同时车内也使用了不少软性材㊣质,因此整体的质感还不错。
配置㊣方面,它没有搭载车联网系统,只是配备了CarPlay、CarLife和HUAWEI H㊣iCar功能。事实上相对威飒自带的车机系统,个人觉得手车互联更好用一些。除此之外,它还搭载了L2级驾驶辅✅助,不过没有驻车雷达,影像功能也是常见的倒车影像,成像效果一般。
尽管是中型SUV,但从尺寸㊣来看,威飒的车身长宽高4780x1855x1660mm,算是㊣达到了这个级别,轴距方面它只有2690mm,甚至不✅及当前的主流紧凑型SUV,所以这对它的内部空间会造成一定的影响。
实际乘坐㊣来看,我的身高是172cm,坐在前排后调整好坐姿,头顶空间还可以剩下一拳。来到后排乘㊣坐后,头顶空间依旧剩余一拳,腿部空间两拳。表现不算特别宽敞,此外它的后排中央地台还带有一定的凸起,不过还好面积够大够宽,放脚不是很别扭。另外威飒的座椅属于比较柔软的类型,坐下后可以对身体有比较好的包裹,这点感觉相当不错,功能上这台车只有主驾驶座椅配备了电动调节功能。
动力输出部分,威飒搭载了2.0L发动机㊣+CVT无级变速箱的组合,发动机最大功率126kW、最大扭矩206N·m,底盘是前麦弗逊后双叉臂四轮独立悬挂组合。对于这么大一款SUV来说,2.0L发动机的动力并不算强,
实际开起来之后,威飒在初段起步加速表现还不错,调校相对灵敏,不过车速起来之后就需要大㊣脚油门才能感受到车速的提升,超车的时候它需要耗费的时间也比较多,底盘调校上,与它运动的外观略有不同,它的整体表现还是属于家用舒适✅风格,可以把路面上的振动进行比较好地过滤,在起伏路面行驶还是比较舒适。
总的来说,丰田威飒还是一款✅以实用性为主的车型,空间够用、配置朴实,同时动力总成相对㊣可靠。以目前19万落地的价格来看,丰田威飒当然算不上是首选,毕竟同等价位还有其它国产SUV㊣可以考虑,甚至美系、韩系的SUV也不少。但如果你对丰田品牌更加信任,那我✅认为威飒还是值得考虑。